金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据(jù)显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)108万辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额看，4月主流自(zì)主品牌新能(néng)源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力(lì)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同比和环比(bǐ)表现总(zǒng)体仍较强。主流(liú)合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯(chún)电动50%强份额，大(dà)众坚定(dìng)的(de)电动化转型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东二氧化氮溶于水吗 二氧化氮能完全溶于水吗风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会：车企效益(yì)不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市(shì)场(chǎng)数据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生(shēng)产带(dài)来一定的心理压力(lì)，减产降(jiàng)库存(cún)的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号，体现(xiàn)车(chē)企对经(jīng)营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业(yè)已经走过了(le)高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世界最(zuì)严(yán)国(guó)六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期到(dào)12月底实施(shī)，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳定企业和经(jīng)销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的(de)车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较(jiào)大(dà)难度(dù)。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈会上透(tòu)露(lù)，目前国(guó)六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的(de)库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又降价。这(zhè)样降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在建议环保部门能不能适当延(yán)期，建议国六B的(de)环保规(guī)定(dìng)能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布(bù)规定，国六(liù)标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标(biāo)准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等(děng)5部门(mén)发布(bù)关(guān)于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的(de)公告。自(zì)2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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