白云(yún)安检人要牢固树立敬(jìng)畏生命(mìng)意(yì)识(shí)，敬畏自己的生命(mìng)，敬畏他人的(de)生命，以(yǐ)敬畏(wèi)之心来约束(shù)自(zì)己，认真对待每一个检查环节，每一个(gè)工作细节。

　　真(zhēn)正做(zuò)到(dào)把对生命的敬畏(wèi)融入到队伍的安全教育、文化培育和作风建设(shè)中，细化到各个环节(jié)的(de)岗位责任和作风要求中(zhōng)，不(bù)断强化安全思维，端正态(tài)度，建立更加强实(shí)的(de)安全壁垒，才能(néng)实现民航业敬畏生命(mìng)的价(jià)值追求，满足保障旅客出行安(ān)全的(de)内(nèi)在(zài)要(yào)求。

　　敬(jìng)畏规章，体现了民航业的运行规(guī)律(lǜ)，是安全理论与实践经验的高度统一。

　　欲知(zhī)平直，则(zé)必准绳；欲知方圆，则必规(guī)矩。

　　一(yī)个企业的(de)规模越大，就越(yuè)需要规章制度的支撑，依靠(kào)规章制度(dù)管理把规矩挺(tǐng)在(zài)前面(miàn)。

　　就民航(háng)而(ér)言，每一个行业工种，每一(yī)位从业人(rén)员，都(dōu)面临着几本甚至几十本的规则章程需要了解(jiě)，学习，掌握。

　　为的是在每一次的工作中(zhōng)把(bǎ)错误、危险、隐患降至最低。

　　只有对(duì)这(zhè)些规则(zé)章程(chéng)心存敬畏，才(cái)能(néng)把(bǎ)自己所涉(shè)及工作做扎实，做细致，做到精益求精。

　　民航(háng)安检(jiǎn)工作坚持安(ān)全第一、严(yán)格(gé)检查、规范执勤的原(yuán)则(zé)，是(shì)高度依赖严格(gé)规章(zhāng)制度(dù)运行的行业。

　　规章制度是我们安检工作的底线、红线。

　　我(wǒ)们要严格(gé)遵(zūn)循规章制(zhì)度，不越底线，不踩红线，将规章中的(de)每一个(gè)细节都融入到工作中(zhōng)去，将规章(zhāng)要求与实(shí)际行(xíng)动相统(tǒng)一，通过(guò)深(shēn)化作风(fēng)建(jiàn)设，努(nǔ)力把(bǎ)规(guī)章外在的强制要求转(zhuǎn)化为员工内在的(de)自我约束，使其养成(chéng)敬畏规章的自(zì)觉性，真(zhēn)正做到按章操作，真正做到(dào)令行(xíng)禁止(zhǐ)，才能确保民航运行(xíng)平(píng)稳可控(kòng)。

　　敬(jìng)畏职责，体(tǐ)现了民航人(rén)的(de)职业操守，是岗位责任和(hé)专业(yè)能力的高度统一。

航空

　　航空，是一(yī)种是复(fù)杂而有战(zhàn)略意义的人类(lèi)活动。

　　 指飞行器在地(dì)球大气(qì生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字)层(空气空间)中的飞行活(huó)动，以及与此相(xiāng)关(guān)的科研教育、工业制(zhì)造、公共运输、航(háng)空运动、国防军事、政府(fǔ)管理等众(zhòng)多领域(yù)。

　　通过对于空气空间和飞行器(航空器(qì))的(de)利用，航空(kōng)活动可以细(xì)分(fēn)为众多独立的行(xíng)业和领域，典型(xíng)的比如航空制造业(yè)、民用航空业等(děng)等。

　　常常(cháng)可(kě)以见到(dào)人们从各自(zì)的(de)领域使用这一词(cí)语，这一词语的内涵及其丰富和(hé)多变。

　　人类早就萌发了(le)上天飞行(xíng)的强烈(liè)愿望(wàng)，例如(rú)中国嫦娥奔月神(shén)话传说、风(fēng)筝的(de)发明(míng)。

　　19世纪，许(xǔ)多人制造出(chū)一(yī)些(xiē)不用发动机的滑翔机来飞行，热气球、飞艇(tǐng)的逐渐使(shǐ)用。

　　1903年(nián)，美国(guó)人(rén)莱特兄弟发明(míng)了飞机，并成功试飞，但有(yǒu)人认为克雷(léi)芒·阿德尔才(cái)是真正的飞机发明者。

民航三个敬(jìng)畏是指什么(me)？

　　三个(gè)敬畏就(jiù)是指(zhǐ)敬(jìng)畏生命、敬(jìng)畏规章、敬畏职(zhí)责。

　　敬畏生命，就要(yào)把人的生命放(fàng)在第一位。

　　敬畏(wèi)生命，就(jiù)是要坚持安全重于泰山，始终(zhōng)把安(ān)全生产(chǎn)摆(bǎi)在首要位置，树牢安全发(fā)展理念，层层压(yā)实安全责任(rèn)，深入排查整治各类安全风险，坚(jiān)决(jué)克服各种侥(jiǎo)幸心理和变通(tōng)思(sī)维，坚决守住空(kōng)管(guǎn)安全(quán)底线。

　　敬畏规(guī)章，就要从平(píng)时养成抓(zhuā)起(qǐ)，坚(jiān)持业务技(jì)能与规章学习同抓共管(guǎn)，不断(duàn)强化(huà)规章学习，深化理解(jiě)认知，深刻把(bǎ)握(wò)工作规律，不断精进专业技能，做到保障(zhàng)飞行更加自(zì)信、技(jì)能(néng)运用更加自(zì)如、特(tè)情处置(zhì)更有(yǒu)把握、危急(jí)时刻经得起考验。

　　敬(jìng)畏职(zhí)责，体现了民航(háng)人的职业(yè)操守，是(shì)岗位责任(rèn)和专业(yè)能(néng)力(lì)的高(gāo)度统一(yī)。

　　作(zuò)为保障(zhàng)国家政(zhèng)治安全和经济安全的(de)特殊部(bù)门，空管(guǎn)的职(zhí)责就是以(yǐ)更好的安全(quán)水平、更优(yōu)的空(kōng)管服务、更高的(de)运行(xíng)效率、更强(qiáng)的保障能(néng)力服务好(hǎo)国家(jiā)战略和人民出行。

　　敬畏生命(mìng)，人之(zhī)大德

　　生命之轻何其(qí)轻(qīng)？轻若鸿(hóng)毛；生(shēng)命之重何其(qí)重？重若泰山(shān)。

　　我们不能(néng)承受(shòu)生命之轻，也无(wú)法(fǎ)承受生(shēng)命之重(zhòng)，唯(wéi)有敬(jìng)畏生命(mìng)！

　　作为一名民航人，深知安(ān)全是民航业的生命线(xiàn)，在安(ān)全管理(lǐ)的(de)问(wèn)题上，任何(hé)时候、任何(hé)环节的(de)麻痹大意都是对旅客(kè)、对我们自(zì)身(shēn)生(shēng)命的不敬和亵渎。

　　因为，一次(cì)不(bù)经意的疏忽(hū)、大意(yì)，结果(guǒ)可能(néng)让我们面对难以承受的生命(mìng)之(zhī)痛(tòng)。

　　民(mín)航是国企还是私(sī)企

　　国(guó)企的。

　　中(zhōng)国民航是国企。民用航(háng)空,是指使用航(háng)空器从事除了国防、警察和海关(guān)等国家航(háng)空活动以外的航空活动,民用航空活动是航空活动的一部分(fēn),

　　同时以“使(shǐ)用(yòng)”航空器(qì)界定了它和航空制(zhì)造业的界限,用“非军事等性质”表明了它和(hé)军事航(háng)空等国家航空活动不同。《国内投资民用航空业规定(试行)》已于2005年8月15日起(qǐ)正式(shì)实施(shī)。

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