4月20日港股(gǔ)震荡，截至收盘(pán)，恒生指数(shù)涨0.14％，报(bào)20396.97点(diǎn)，恒生科(kē)技指数跌0.09％，报4098.35点(diǎn)，国企指数(shù)涨0.09％，报6895.29点(diǎn)，红筹指数跌0.75％，报4080.54点(diǎn)。

　　大型科技股中，阿里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京(jīng)东集团-SW跌0.9％，小米(mǐ)集(jí)团-W涨0.5％，网易-S涨(zhǎng)1.05％，美(měi)团-W涨(zhǎng)3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩(lī)-W跌0.73％。

　　汽车股下挫(cuò)，小鹏汽车(chē)跌超8％。隔夜，汽车龙头特斯(sī)拉公布一季度财报(bào)，净(jìng)利锐减20％，基本(běn)符合华尔街对(duì)其全球车辆大降价的(de)后果预期(qī起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口)；核心汽车毛利率(lǜ)跌至21.1％，至少刷(shuā)新两年(nián)最(zuì)低，营业利润率和整(zhěng)体毛(máo)利率(lǜ)逊(xùn)于(yú)预期。随着特斯(sī)拉在3月份发(fā)起价格战，国内新能(néng)源汽(qì)车纷纷加入降价行列(liè)。 Bernstein分析(xī)师Toni Sacconaghi此前表示(shì)，许多投资者认(rèn)为，特斯拉降价(jià)反(fǎn)映(yìng)了(le)结构性(xìng)成本优(yōu)势，这将使(shǐ)其能够向竞争(zhēng)对(duì)手(shǒu)施(shī)压并(bìng)获得超大销量并主(zhǔ)导电动汽车市场(chǎng)，但他(tā)认为(wèi)降价已经并将削(xuē)弱(ruò)行业盈利(lì)能力（包(bāo)括(kuò)特斯拉），但(dàn)特斯拉财力雄厚，不太可能(néng)退缩。Sacconaghi表示，投资者面(miàn)临(lín)的关键(jiàn)问题是(shì)，在大幅降(jiàng)价(jià)但商品成本提高的情况下，公司利润率会降低(dī)多(duō)少。

　　中兴通讯涨超6％，6G技术获重大突破(pò)。消息面上，中国(guó)航天科工(gōng)二(èr)院消息(xī)，近日，二院25所(suǒ)在北京完成国内首次(cì)太赫(hè)兹轨道角动量的实时(shí)无(wú)线传(chuán)输通信实验(yàn)，利用(yòng)高精度螺旋相位板天线(xiàn)在110GHz频(pín)段实现4种不同(tóng)波束模态(tài)，通过4模(mó)态合成在10GHz的传(chuán)输(shū)带宽上完成100Gbps无(wú)线实时传(chuán)输，最大限度提升(shēng)了带宽利用率，为(wèi)我国6G通信技(jì)术发展提供(gōng)重要保(bǎo)障(zhàng)和支撑(chēng)。

　　三一国际涨(zhǎng)超7％，5日连涨近20％，市值达300亿港元。日前公司拟收购三(sān)一石油科技(jì)，进军油气(qì)装备行业。有(yǒu)机构指出，假设三一石油今年盈利同比增长30％，此次收(sh起飞前多久停止登机，起飞前多久停止登机口ōu)购(gòu)将(jiāng)提升三一国际2023年盈利20％（年(nián)化）。值得注意的是，经考虑该估值(zhí)后本次交易最(zuì)终价格确定为29.80亿元，公(gōng)司折价收购石油装备资产，体(tǐ)现(xiàn)出大股东(dōng)对三(sān)一国际(jì)的支持。

　　金(jīn)山(shān)云涨超12％，金(jīn)山办公正式(shì)发(fā)布了具备(bèi)大语言模型能力的生成式人工(gōng)智(zhì)能应用，暂定代号(hào)“WPS AI”，这(zhè)也是国内协同办公赛道(dào)首(shǒu)个(gè)类(lèi)ChatGPT式应用(yòng)，今后(hòu)还将持续向AIGC、阅读(dú)理解和问答、人机(jī)交互三个方向深耕。

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