金融界5月消息 自2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于(yú)出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统(tǒng)计口径下的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零(líng)售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北(běi)大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品牌(pái)仍(réng)待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强(qiáng) 比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企(qǐ)的靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wà风味发酵乳是不是酸奶n)辆(liàng)的企(qǐ)业保持在11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱(tuō)离(lí)了(le)原来的高利(lì)润(rùn)行业，3风味发酵乳是不是酸奶月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一(yī)定的心理压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带(dài)来的(de)是盈利较大损失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量的(de)关注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到(dào)12月底(dǐ)实(shí)施，而且不要设立(lì)太多的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定企业和经销商(shāng)心态，从(cóng)而(ér)稳定市(shì)场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会(huì)强调(diào)，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大(dà)难(nán)度。国(guó)六(liù)B切换(huàn)情况座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体(tǐ)系、整个市场造成(chéng)很大(dà)影(yǐng)响(xiǎng)。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆(qìng)洪表示担忧(yōu)，“我们现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适(shì)当延(yán)期，建议国六B的环保规(guī)定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施(shī)国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车。针对部分(fēn)实际行驶污(wū)染(rǎn)物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽(qì)车(chē)国六b车(chē)型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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