随(suí)着2022年财报(bào)季的过去(qù)，车企高管薪酬再一次成为业内关(guān)注的热(rè)点话题。造车新(xīn)势力中，小(xiǎo)鹏、理想(xiǎng)、零(líng)跑等均已公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管理层薪资前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破(pò)亿(yì)的金额领跑众(zhòng)多上市车企。理想汽车的一名高管更(gèng)是成(chéng)功破(pò)亿，堪称新一(yī)代(dài)“打工皇(huáng)帝(dì)”。造车新势力(lì)之(zhī)外(wài)，吉利汽车出手颇(pǒ)为阔绰(chuò)，不过也有上市车(chē)企高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理想领(lǐng)跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支(zhī)出高达(dá)12298.4万元(yuán)，同比增长34％，占据目前已披露(lù)数据(jù)的车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其(qí)中，李想、沈亚楠和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿(yì)元。

　　理想(xiǎng)汽(qì)车CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪酬，对兄弟却(què)非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中(zhōng)，工资津贴等为(wèi)203万元(yuán)、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核(hé)心(xīn)人物——理(lǐ)想汽车前总(zǒng)裁(cái)沈亚楠(nán)薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅(fú)缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈(shěn)亚楠两天内(nèi)抛售(shòu)100万股(gǔ)股票，套现(xiàn)金额超9000万(wàn)元，以此计算，他在(zài)2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠(nán)宣(xuān)布离职。

　　数据来(lái)自理想汽(qì)车2022年(nián)报。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑(pǎo)汽车的(de)高管(guǎn)薪资稳居(jū)第一(yī)梯队。财报显示，董事长朱江明(míng)年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级(jí)副(fù)总裁曹力薪(xīn)酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车(chē)在港交所(suǒ)主板挂牌(pái)上市(shì)。销量方面也(yě)不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在(zài)业(yè)界看(kàn)来，这(zhè)或许(xǔ)是(shì)其高管薪酬同比上涨的(de)重要(yào)原因。

　　小鹏汽车的2022年并(bìng)不好过，试图通过(guò)人事变动和架构调整稳(wěn)住销量。开源(yuán)节流(liú)的背景下，管理层对(duì)自己的要求(qiú)也(yě)更(gèng)严(yán)格(gé)了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元，联(lián)合创始人(rén)夏珩133.2万元(yuán)。

　　海(hǎi)马(mǎ)江淮高管无人过百万

　　在造(zào)车新势力之外，给(gěi)高管开出较高薪酬的(de)还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬(chóu)前三的高管累计薪(xīn)资(zī)为9972.5万元。李书福(fú)的(de)薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万元；执行(xíng)董事安聪慧(huì)的薪资为4188万(wàn)元，行(xíng)政总裁桂生(shēng)悦(yuè)为3119.1万元(yuán)，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数(shù)据来自吉利(lì)汽车(chē)2022年(nián)报。

　　吉(jí)利汽车的高管(guǎn)薪酬是独一档(dàng)的存在，接下来车(chē)企前三位高管(guǎn)薪酬(chóu)均(jūn)值便(biàn)降至(zhì)比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国的(de)603万元。

　　王传福(fú)虽(suī)然是(shì)比亚迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在(zài)管理层中仅排第(dì)六位。年(nián)报显(xiǎn)示，比亚迪高(gāo)管中薪酬最(zuì)高的(de)三位分别是执行(xíng)副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是(shì)高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万元；执(zhí)行副总裁廉(lián)玉波以薪酬882.50万元排(pái)名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前报酬(chóu)总额(é)为614.7万元(yuán)，排在他前面的(de)还有高级副(fù)总(zǒng)裁何龙(lóng)的877.4万元(yuán)，以及高级副总裁何(hé)志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来(lái)自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去(qù)的一年(niá绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思n)是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪(dí)新(xīn)能源汽车销量超185万辆(liàng)，夺下全球新能(néng)源汽(qì)车销冠宝座；净利润也达到166亿元(yuán)，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元，成为国内最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪资排(pái)名前(qián)三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总(zǒng)经理穆(mù)峰403.62万元、副(fù)董事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力(lì)斯、上汽集团、广(guǎng)汽集(jí)团(tuán)的前三位高(gāo)管薪酬(chóu)均(jūn)值均超过300万(wàn)元。

　　值(zhí)得关注的是，海马汽车(chē)年(nián)报显示，报(bào)告期内董(dǒng)事、监(jiān)事、高级管理人员报酬合计(jì)456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从公司获得的税前(qián)报(bào)酬(chóu)总额(é)90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来(lái)自海(hǎi)马汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收入也大多(duō)在50万-100万元(yuán)区间，其中江(jiāng)淮(huái)汽(qì)车副总(zǒng)经(jīng)理张鹏收入最高，为91.3万元，董事(shì)总(zǒng)经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁(tiě)的薪酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是(shì)吉利集(jí)团董事长李书(shū)福薪酬(chóu)40.8万元的约(yuē)245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线绿肥红瘦暗指什么感情和意思，绿肥红瘦暗指什么意思看向全球，会发现薪酬过亿似乎并不是那么(me)难。

　　通用(yòng)汽车提交给美国(guó)证券交(jiāo)易委(wěi)员会(huì)（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总(zǒng)额接(jiē)近2900万美元（约合(hé)人民币2亿元(yuán)），连续(xù)第(dì)八年成为(wèi)底(dǐ)特(tè)律三大汽车制造(zào)商（福特汽(qì)车、通(tōng)用(yòng)汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表示，担(dān)任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元（约合人民(mín)币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外(wài)，底特律(lǜ)另外两(liǎng)家汽车制造商(shāng)的掌门人年薪也(yě)都过亿。福(fú)特的(de)吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年(nián)年(nián)薪分别约合(hé)人民币1.45亿元和1.77亿元。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬(chóu)为0。据公开报道，早在(zài)2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根据该方(fāng)案，特斯(sī)拉在未(wèi)来(lái)十年无需向马斯克支(zhī)付任何工资和现金奖励，但若马斯克领导特斯(sī)拉达到(dào)了董(dǒng)事会制定的市值和业(yè)绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美元的(de)股票(piào)期权(quán)。所(suǒ)以，马斯克这十(shí)年在(zài)特(tè)斯拉的收入或都是同特(tè)斯拉的市(shì)值和业绩(jì)直接挂钩的(de)股票(piào)期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的主要收入为股票期权激(jī)励，后者(zhě)目前尚未公布(bù)。但(dàn)这并不(bù)妨碍(ài)他是全球首富的有力竞争者。

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