美国太空探索技术(shù)公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时(shí)间20日(rì)晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功(gōng)进(jìn)入预(yù)定轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射(shè)成本约(yuē)30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之(zhī)，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发射失败，但没有完(wán)全(quán)失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由底部(bù)70米高、配备(bèi)了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型推进器”和生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字(hé)顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可(kě)重复利(lì)用的飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高(gāo)度上与我国第一座摩(mó)天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期(qī)间用于“阿波(bō)罗”登月计(jì)划的美国“土星五号”火箭(jiàn)，它(tā)高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道(dào)，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能(néng)够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体(tǐ)物理学任务的制(zhì)定过程(chéng)将(jiāng)发生质(zhì)的改变……天体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格(gé)限制，而20年(nián)来(lái)发射(shè)工具变(biàn)化不大。”

　　此外马斯克还宣称(chēng)，“星(xīng)舰”的(de)发射成(chéng)本相当低(dī)，一旦(dàn)相关试验取得成功，将启(qǐ)动规模(mó)化生产，以每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运(yùn)送到(dào)火(huǒ)星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开始在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来(lái)好像变(biàn)得触手(shǒu)可及了。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也说过，其(qí)发(fā)射成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加压系(xì)统出现问题因而(ér)延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不(bù)炸毁发射台，那么(me)我(wǒ)想(xiǎng)我会认(rèn)为这是成功的(de)。”

　　“星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划(huà)性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首发好像也(yě)不(bù)能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示将继续审查(chá)数据(jù)并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表(biǎo)示(shì)了祝贺，直言此次任务为(wèi)几(jǐ)个(gè)月后的下一次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接(jiē)连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半部分拥有数(shù)代原型机，其(qí)中(zhōng)不少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计，如(rú)果算上更换材料做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云学会副(生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字fù)会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是(shì)在用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是不错的了(le)，所以业界(jiè)对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前(qián)期多次(cì)发射失(shī)败(bài)。如(rú)果按(àn)各国航(háng)天(tiān)业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的正常节(jié)奏，成功了(le)就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来试更(gèng)大(dà)的(de)事(shì)。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知的就是马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星移民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出了人类(lèi)定居(jū)火(huǒ)星的豪(háo)言壮语，人类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去(qù)火星，2024年(nián)已(yǐ)经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差距。不(bù)过这一块的钱(qián)景相当可观，目前太(tài)空旅行的(de)价格从20万美(měi)元到(dào)5500万美元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆(fù)盖(gài)全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的卫(wèi)星网络，为(wèi)全(quán)球用户提供宽带(dài)服务，后来这(zhè)个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太(tài)空碎片办公(gōng)室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系(xì)统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资(zī)助，并被要(yào)求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美(měi)国将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出的主要原因，在于其运输量(liàng)大(dà)和成本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相比更(gèng)贵的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什(shén)么(me)会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克说：“星舰”飞(fēi)船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发(fā)射(shè)3次，“超重”助(zhù)推(tuī)器大约(yuē)每(měi)小时就能发射一次。“每次飞行(xíng)可(kě)能(néng)只需几百(bǎi)万美元，甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一组可供参(cān)考的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发(fā)射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次发射(shè)费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮(lún)融资。

　　据美国(guó)科技(jì)媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮(lún)注资，投资者是沙(shā)特投(tóu)资(zī)基金(jīn)的一家子公(gōng)司和(hé)阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公司(sī)，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据公司Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资(zī)29轮，融(róng)资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元(yuán)，其将成为世界上估值最高的私人企业(yè)之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地(dì)球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍(pāi)出科(kē)幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球(qiú)旅(lǚ)行(xíng)记》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国开启载(zài)人登月的(de)阿波(bō)罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历(lì)史，每一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 生于忧患死于安乐意思相近的名言，生于忧患死于安乐意思10字