一、价格来说2W没(méi)啥(shá)好说的。

　　二(èr)、250的发动机是春风的老平台了，配(pèi)合滑(huá)动(dòng)离合的SR也(yě)卖了(le)这么多了，这方面(miàn)测评(píng)看SR的(de)视频就行了，没啥新特点的。

　　三、有个特(tè)点是，据说(shuō)变(biàn)速箱结构有一(yī)定的优化，这(zhè)个值(zhí)得说一下(xià)。

　　（我没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯(dēng)、仪表组件和CLX-700是一样的，并且可以远近光同(tóng)开，这(zhè)点(diǎn)我们(men)晚上(shàng)跑(pǎo)山非(fēi)常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个圆的(de)，这(zhè)个(gè)是我不(bù)太喜欢，另外就是视野太小(xiǎo)了，我准备考(kǎo)虑(lǜ)买(mǎi)个(gè)狒(fèi)狒的反光镜换 上（虽然狒(fèi)狒的也小(xiǎo)，但是比这(zhè)个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得(dé)吐槽狒狒这个(gè)反光镜(jìng)的(de)安(ān)装位置(zhì)，我一个(gè)山(shān)东壮汉，骑在车(chē)上会(huì)挡住一(yī)小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子是(shì)春风250平台的通用设计(jì)，这(zhè高宽深用什么字母表示什么，高宽深用什么字母表示出来)个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其(qí)他(tā)媒体(tǐ)说，车架钢材更换(huàn)了重(zhòng)量更轻的，但(dàn)是(shì)这个官方没有(yǒu)材质。

　　重量(liàng)是略轻一(yī)点（不过(guò)这玩(wán)意也骑不(bù)出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的SR的通用件，哪(nǎ)个反(fǎn)人类的喇叭开关在第(dì)二层，开关每次都按不到，我(wǒ)不习惯（无力(lì)吐槽了，看看能不能自己换一(yī)下(xià)）

　　八、动力方面依然不线性(xìng)，但(dàn)是低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜(cāi)猜(cāi)依然是面向国(guó)内骑行环(huán)境(jìng)针对性的降低了最高速度，提高低(dī)速(sù)低转表现(xiàn)，在青岛我觉(jué)得这是个优(yōu)点。

　　毕(bì)竟青岛这(zhè)破路，本地人(rén)都(dōu)有数，其他交通比较(jiào)好的城市可能(néng)就是缺点(diǎn)了(le)。

　　（我(wǒ)一直想知道250发动机的燃(rán)油热效率，但是摩托车这个(gè)圈子(zi)，似(shì)乎厂家和车友(yǒu)都不在(zài)乎）

　　九、接第(dì)八条，因为试(shì)驾车没有挂牌，我(wǒ)只能简单试一下(xià)，等我(wǒ)车(chē)到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车(chē)座采(cǎi)用(yòng)了一个xxxx材质(zhì)的，不过不防(fáng)水(shuǐ)，喜不喜欢看个人(rén)。

　　建议(yì)淘宝入手一个(gè)尼龙坐垫，附图(tú)①，我用(yòng)了(le)大半年(nián)了(le)，质量不错，下面(miàn)通(tōng)风，夏天不会一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关于车高的问(wèn)

　　八、动力(lì)方面(miàn)依(yī)然(rán)不线性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然是国内骑行环境针对性的降低了最(zuì)高(gāo)速度(dù)，提高低速低转表现，在青岛我觉得这(zhè)是个优点(diǎn)。

　　毕(bì)竟(jìng)青岛这破路，本(běn)地人都有数(shù)，其他交通比较好的城市可能就是缺(quē)点了。

　　（我(wǒ)一(yī)直想知道250发(fā)动机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二(èr)、有人(rén)吐槽(cáo)那个街车(chē)手把，不伦(lún)不类，可(kě)能(néng)是(shì)为了骑行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮(lún)胎(tāi)是正新的，具体(tǐ)没(méi)仔细(xì)看(kàn)。

　　不会(huì)太好(hǎo)也不会太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总(zǒng)结：春风(fēng)出(chū)的一(yī)款楚留香(xiāng)系列特色的(de)小排车(chē)，车身大小参考NK250，适合我这(zhè)种打工人每天上下(xià)班通勤，仅区别于NK 和(hé)SR的风格。

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