国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别是(shì)是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数(shù)字五(wǔ)，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际上是印度(dù)数(shù)字(zì)）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一种数(shù)码(mǎ)，现在应用(yòng)较少数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指代的(de)是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但(dàn)京五和(hé)国五(wǔ)排(pái)放标准要(yào)比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排(pái)放标(biāo)准征求意(yì)见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,白头发从哪开始白，白头发从发梢开始白是什么原因HC化合(hé)物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了(le)出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一旦全(quán)面实施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不(bù)得(dé)进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动(dòng)车排(pái)放标准将(jiāng)升级为相当于(yú)欧(ōu)V标(biāo)准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将制定与(yǔ)国V排放(fàng)标准相适应的地方油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含(hán)量控制(zhì)在10ppm以下。

　　相应的油品(pǐn)标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车(chē)两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数(shù)字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经(jīng)从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机动车排放(fàng)物(wù)的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车(chē)污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲(zhōu)标(biāo)准是(shì)由(yóu)欧洲(zhōu)经(jīng)济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同加(jiā)以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可(kě)，排放(fàng)指令是(shì)EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年(nián)前(qián)巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé白头发从哪开始白，白头发从发梢开始白是什么原因)生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科(kē)-国家第(dì)五阶(jiē)段机(jī)动车污染物(wù)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)

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