金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据(jù)显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看(kàn)亮点颇(pǒ)多(duō)：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自(zì)主品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额(é)看，4月主流自主(zhǔ)品(pǐn)牌新能源(yuán)车零售份(fèn)额(é)70.5%，同(tóng)比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同比和(hé)环(huán)比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强(qiáng)势(shì)领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额(é)，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初见成一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次效。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四(sì)、上(shàng)汽等自主品牌在(zài)欧洲表现(xiàn)较强 比(bǐ)亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从自(zì)主出口的(de)海外市场零售数(shù)据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统出(chū)口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口也(yě)逐(zhú)步(bù)启动，海外市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发(fā)销(xiāo)量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比持(chí)平(píng)，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比(bǐ)当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待(dài)降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的(de)购买(mǎi)节(jié)奏(zòu)。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车(chē)行(xíng)业已经走过了高利润期，车企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期待世界(jiè)最严国(guó)六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立(lì)太(tài)多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企业和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目(mù)前(qián)大(dà)量国六(liù)B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆(liàng)左(zuǒ)右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系(xì)、整个市(shì)场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能不能适(shì)当延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能(néng)延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌低(dī)于国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车(chē)。第二阶(jiē)段(duàn)从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低(dī)于(yú)国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对(duì)部分实际行(xíng)驶(shǐ)污(wū)染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月31日。

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