金融界(jiè)5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于(yú)出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口径下吃完布洛芬不能吃什么，吃完布洛芬不可以吃的东西的4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情(qíng)影响，同(tóng)比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二(èr)、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份(fèn)额(é)看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品牌(pái)新(xīn)能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新(xīn)势力(lì)车企(qǐ)销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍(réng)较强(qiáng)。主流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中(zhōng),南北(běi)大众强(qiáng)势(shì)领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚定的(de)电动化转型战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪(háo)华(huá)品牌(pái)仍待发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市(shì)场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口绝对(duì)主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南(nán)亚(yà)崛起。除了传统出口车(chē)企的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海外(wài)市场(chǎng)也有(yǒu)数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广(guǎng)汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联(lián)会：车企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车(chē)销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带(dài)来一定的(de)心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车行业已经走过了高利润期，车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中(zhōng)表示(shì)期待世界(jiè)最严(yán)国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框框，这样才能通过(guò)稳定企(qǐ)业和(hé)经(jīng)销商心(xīn)态(tài)，从而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右(yòu)的库(kù)存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑(huá)，又降价。这样降价(jià)下(xià)去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也(yě)在(zài)建议环保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶(jiē)段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国(guó)六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽(qì)车(chē)国六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分实(shí)际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期，允许销(xiāo)售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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