金(jīn)融界5月5日消息，特斯拉(lā)中国官网(wǎng)显(xiǎn)示，全新(xīn)Model S及全新Model X全(quán)系车型上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起(qǐ)售(shòu)价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱(qū)动版由879,900元(yuán)调整(zhěng)至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这是(shì)特斯(sī)拉近(jìn)期涨价的延续(xù)。就(jiù)在3天之(zhī)前(qián)的5月2日，特斯拉(lā)中国刚(gāng)刚(gāng)将Model Y和Model 3售价(jià)上(shàng)调2000元。其(qí)中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航(háng)版涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美(měi)国的售价也提高250美元(yuán)左右(yòu)。同时对(duì)日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加拿大市场高性(xìng)能版Model3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉首席(xí)执行(xíng)官马斯克近(jìn)日(rì)在财(cái)报发布会后的业绩电话会上表示(shì)，从长期(qī)来看，20％的毛利率(lǜ)仍(réng)然是特斯拉(lā)要坚(jiān)守的业绩底线，但从短期来(lái)看，相较于利(lì)润(rùn)而(ér)言，规模对特斯拉更加重要(yào)。公司目前将优先考虑销量而(ér)非盈利能力(lì)，但(dàn)仍希望在可(kě)能的情况下上调售价，以使得交付量与产量相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付新车42.3万(wàn)辆，同比(bǐ)+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂(chǎng)产能利用不足等因素影响(xiǎng)公司盈利(lì)能(néng)力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温(wēn)，有望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯(sī)拉(lā)此轮涨价(jià)或为价(jià)格战降温，有望刺激需求(qiú)回暖。特(tè)斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加(jiā)各地(dì)补(bǔ)贴(tiē)幅度、时限的不一，导致了终端(duān)消费者的观望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用(yòng)车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮价(jià)格战中首个降价的(de)主机厂，对新能源车(chē)市场的定价有一定程度的影响力。此轮(lún)涨价或在一定程度上刺激持币观望的(de)潜在消费者(zhě)转化(huà)为真实购买。

　　“（上调价(jià)格）主要(yào)就是想打破大家降(jiàng)价预(yù)期。”招银国际证券研究部副总裁白(bái)毅阳分析(xī)认为，特斯拉此次(cì)涨(zhǎng)价出(chū)乎所有人的意料，同(tóng)时与之前马斯(sī)克表示(shì)的“重销量轻利(lì)润”不太(tài)一(yī)致(zhì)。“我理(lǐ新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画)解可能(néng)的原因有三个：第一是(shì)一季度利润低(dī)于预期；第二是为了打破消(xiāo)费(fèi)者降价预期(qī)；第三是(shì)对未来一(yī)个(gè)季度的销(xiāo)量持乐观态(tài)度。”

　　中金公司也指出，3月末大(dà)部(bù)地(dì)方性(xìng)品牌和经销商(shāng)层面的促销政策到期，带动汽车市场(chǎng)价格战边际减弱，叠(dié)加(jiā)近日特斯拉售价上调(新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画diào)，预计有助于缓(huǎn)解消费者持币观望情(qíng)绪(xù)，带来前(qián)期受(shòu)抑制的需求释(shì)放。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画