起飞(fēi)前多久停止登机，起飞前多(duō)久停止登(dēng)机口是30-60分钟的(de)。

　　关于起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机，起飞前(qián)多久停止(zhǐ)登(dēng)机口以及起飞前多久停止登机口(kǒu)，起飞(fēi)前(qián)多久停止值(zhí)机办理，起飞前(qián)多(duō)久停止安检(jiǎn)，起飞前20分钟能(néng)登机吗(ma)，一般(bān)飞机起(qǐ)飞前多久停止登(dēng)机等问题，小编将为你(nǐ)整(zhěng)理以下的(de)生活小知识：

起(qǐ)飞前多(duō)久停(tíng)止登机，起飞前多久停止登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞机(jī)起飞前30分钟(zhōng)将停止办理乘(chéng)机手续，不(bù)能再换取(qǔ)登机牌；

　　国(guó)际航班值机柜台(tái)截止办(bàn)理(lǐ)手续的(de)时间为航(háng)班起(qǐ)飞前30-60分钟不(bù)等(děng)，各(gè)航空(kōng)公(gōng)司具体规定不同。

　　为保证航班安(ān)全(quán)正点(diǎn)起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅客要(yào)经过安(ān)全检查，在登(dēng)机口接受(shòu)服务人员查(chá)法西斯国家有哪几个验核对登(dēng)机牌(pái)，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成飞机(jī)平衡配制；

　　还有货物(wù)、行李装(zhuāng)舱、餐食配(pèi)送、廊(láng)桥/客(kè)梯车撤离、飞机(jī)滑行、起(qǐ)飞前的准(zhǔn)备等(děng)一系(xì)列(liè)保障工(gōng)作(zuò)都要求按(àn)时(shí)完(wán)成。

　　因此在(zài)此过程中再加入晚到旅客，工(gōng)作(zuò)时间就(jiù)非常(cháng)紧张甚(shèn)至会影响飞(fēi)机正(zhèng)点起飞。

　　如果办(bàn)理了(le)晚到的旅(lǚ)客，将使整个保障链条(tiáo)被打(dǎ)乱(luàn)，不仅配载要重新调整航班重心、打(dǎ)印舱单(dān)并送到(dào)飞机(jī)上；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可能(néng)要申请重开货(huò)舱门，上传(chuán)送(sòng)带车，将晚到行李装到货舱(cāng)里；

　　还有(yǒu)其他地(dì)面保障部门当(dāng)中如有任何(hé)一(yī)个环节(jié)来不及都会(huì)导致航班延误。

办(bàn)理登机牌(pái)有哪些方式

　　我们最(zuì)常用的方式就(jiù)是直接去机场值(zhí)机柜台换(huàn)领，持身份证或其他有效身份证(zhèng)件到(dào)柜台办理，一般国内航班(bān)起飞前90分钟(zhōng)就(jiù)开始办理了。

　　但是如(rú)果我们时间有点紧的话，还可(kě)以用(yòng)航空公(gōng)司开通的网上值机(jī)业务来办理了，可(kě)以(yǐ)在飞机起飞前(qián)24小时登录航空公(gōng)司官方(fāng)网站(zhàn)的(de)网上值(zhí)机系统自(zì)己打印登机(jī)牌(pái)。

　　另外(wài)我们还可以在机(jī)场候机(jī)大(dà)厅通(tōng)过自助值(zhí)机设备来通(tōng)过机器(qì)换领(lǐng)登机牌。

飞机(jī)起飞前为什么提前停(tíng)止(zhǐ)换(huàn)登机牌

　　为保证航班(bān)安全正点起飞，在有(yǒu)限的(de)30分(fēn)钟(zhōng)里，旅客要经(jīng)过安全检查，在登机口接受服务人员查验核对登(dēng)机牌，清点人物(wù)；

　　配(pèi)载人员(yuán)要(yào)完成飞机平衡(héng)配制(zhì)；

　　还有(yǒu)货物、行李装(zhuāng)舱、餐(cān)食配送(sòng)、廊桥/客(kè)梯(tī)车撤离、飞机(jī)滑(huá)行、起飞(fēi)前(qián)的准备(bèi)等一(yī)系列保障工作都要(yào)求按时完成(chéng)。

　　因(yīn)此在(zài)此过程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时(shí)间(jiān)就非(fēi)常紧张甚至(zhì)会影(yǐng)响(xiǎng)飞机(jī)正点起飞。

　　如果(guǒ)办理了(le)晚到的旅(lǚ)客，将使整个保(bǎo)障(zhàng)链条被打乱，不仅配载要重(zhòng)新调整航班重心、打(dǎ)印舱单并(bìng)送(sòng)到(dào)飞机(jī)上；

　　行李装(zhuāng)卸部门(mén)可能要申请重开货舱门(mén)，上(shàng)传送(sòng)带车(chē)，将晚到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有其他地面(miàn)保(bǎo)障部门当中如有任何一(yī)个环节(jié)来不(bù)及都(dōu)会导(dǎo)致航班(bān)延误。

没有在规定时间换(huàn)登机(jī)牌怎(zěn)么办

　　改签或退(tuì)票。

　　误机旅(lǚ)客至迟应在该航班离(lí)站后的(de)次日(rì)中午12时（含）以前，到乘机机场的承运人乘机(jī)登记处、承运人(rén)售票处或承运人地(dì)面服务代(dài)理(lǐ)人售票处办理误机确认。

　　1.已办(bàn)理误机确认的旅(lǚ)客，如(rú)要求改(gǎi)乘后续航班，可在上(shàng)述地(dì)点或(huò)原购票(piào)地点办理变(biàn)更(gèng)手续，承运人(rén)应在(zài)航(háng)班有可利用座位(wèi)的条件下予以法西斯国家有哪几个办理(lǐ)，免收误机费一次；

　　但持有的机票如在航班规定离站时间前72小时以(yǐ)内变更过(guò)航班(bān)、日期，旅客应交付客票价5%的误(wù)机费。

　　2.未办理误机确认的(de)旅客，如果要求(qiú)继续旅(lǚ)行，应(yīng)交付客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后，如果要求再次(cì)改(gǎi)变航班、日期，应交付客(kè)票(piào)价50%的变更手续费。

　　旅客误机或误机(jī)变更后(hòu)，如果要求改(gǎi)变承运人，按(àn)自愿退票的(de)规定办理，应交付客票(piào)价(jià)50%的误(wù)机费。

　　旅客误(wù)机或误机变更后(hòu)，如果要求退(tuì)票，也按自(zì)愿退票规定(dìng)办(bàn)理，应交付客票价50%的误机费。

飞机(jī)起飞前多(duō)久停(tíng)止登机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在起(qǐ)飞(fēi)前的半个小(xiǎo)时左右就会开始登机，至于停止登机的时间，不同的航班，不(bù)同的(de)航空(kōng)公(gōng)司的(de)规定(dìng)可(kě)能是会有差异的，大多数都(dōu)是在飞机起飞前的20分(fēn)钟左右(yòu)就会停止(zhǐ)登(dēng)机，然后(hòu)飞机的舱门就会关闭。

　　国内的航(háng)班(bān)一般来说是(shì)在飞机(jī)起飞(fēi)前的30~45分(fēn)钟左右，就会停止办理(lǐ)登机(jī)手续(xù)的，如(rú)果是国际航(háng)班，大(dà)多(duō)数(shù)情况下是在飞机起飞(fēi)前的45~60分钟左右就会停止办理(lǐ)登记手续(xù)，所以乘客需(xū)要提前到达机场，先办理登(dēng)机手续。

　　一(yī)般(bān)来说，国内的航班需要提前两个小(xiǎo)时左右到达机(jī)场(chǎng)，时间(jiān)比较充足，基本(běn)上在(zài)飞机起飞前的一(yī)个半小时左(zuǒ)右就(jiù)可以办理登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还需要再过(guò)安检，安全(quán)检查(chá)也是(shì)需(xū)要排队(duì)的，需要浪费(fèi)一定的时间，过了(le)安(ān)检之后才可以前(qián)往登(dēng)机口等候上飞机。

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