特斯拉突然宣布：涨价！

特斯拉突然涨价了！

据特斯(sī)拉美(měi)国(guó)官网显(xiǎn)示，将Model 3高性能版(bǎn)本(běn)价格从52990美(měi)元(yuán)上调至53990美元。

上市不(bù)久

当(dāng)地时间4月23日，特斯拉(lā)美国官网显示，该公司在美国推出(chū)了其紧凑型轿车Model 3的新款高性能版，售(shòu)价为52990美(měi)元。马斯克宣称，Model 3车速(sù)超过保时捷911。

4月24日，特斯(sī)拉(lā)中国官网上线新款Model 3高性能(néng)全轮科创板资金动向：3股主力资金净流入超亿元驱动版，售价33.59万元起，预计第三季(jì)度开始交(jiāo)付。

新款Model 3高性能(néng)全轮驱动版拥有623公里续航里程 (CLTC 预估)、3.1 秒百公(gōng)里加速、261公里/小时最高车速、专属性能外观设计、高性能动力(lì)总成、运动座椅、连续可(kě)变阻尼减振器、19英寸曲速轮(lún)毂、赛道模式V3。

此前(qián)全系降价

4月21日，特斯拉中国官网(wǎng)显示，Model Y售价降至(zhì)24.99万(wàn)元人民币，Model Y长(zhǎng)续航(háng)版售价降至29.09万元(yuán)人民币(bì)，Model Y高性能版售价降(jiàng)至35.49万元人民币。Model S售价降至68.49万元(yuán)人民币(bì)，Model S PLAID版(bǎn)售价降至81.49万元人民币(bì)。Model X售(shòu)价降至72.49万元人民(mín)币，Model X PLAID版售价降至82.49万元人民币。日前，美国地区Model Y、S、X全系降价2000美元。

特斯拉美国(guó)官网显示，特斯拉Model Y价格下调至42990美元(yuán)，Model Y长续航版价格下调至(zhì)47990美元，Model Y高性能版价格(gé)下调至51490美元(yuán)。特斯拉(lā)Model S降(jiàng)至72990美元(yuán)，Model S PLAID下降到87990美元。特斯拉Model X价格下降(jiàng)到77990美元(yuán)，Model X PLAID价格下降到92990美元。

4月24日，特斯拉表(biǎo)示(shì)，将在日本市场下(xià)调Model 3和(hé)Model Y的价格，降幅为30万日元。

另外，4月21日，特斯拉宣布下调在美(měi)国和加拿大(dà)市场的全自动驾驶（FSD）套餐价格。其(qí)中(zhōng)，FSD套餐在美国市场的价格由(yóu)1.2万美元下调至8000美元。在加拿大市场(chǎng)的(de)套餐价(jià)格由1.6万加元降至1.1万加(jiā)元。

刚被调查

美国国家(jiā)公路交(jiāo)通安全管(guǎn)理局(NHTSA)于周五(4月26日)宣布，针对特斯拉(TSLA.US)此前对其车辆的自动辅助驾驶(shǐ)系统(tǒng)(Autopilot)进行的功能升级召回是(shì)否符合安全标准，已展开新的调(diào)查。

此次新调查的原因是，在(zài)车(chē)辆接(jiē)受软件更新召回后，发生了碰(pèng)撞(zhuàng)事故(gù)，并且(qiě)对召回车辆的软件(jiàn)功能(néng)升级的初(chū)步测试(shì)结果引起了担(dān)忧(yōu)。

该(gāi)机构指出，他们刚刚结束了对特斯拉Autopilot系统近三年(nián)的调查(chá)，调查结(jié)果显示存在一个“关键安全漏洞”。这个漏洞是系(xì)统的驾驶员参与度较低，不足以支持系(xì)统的自主操作能力，可(kě)能(néng)增加驾驶(shǐ)安全风险。

NHTSA还提到了特斯拉的(de)声明，该声明指(zhǐ)出(chū)“部分解决(jué)方(fāng)案需要驾驶员主动选择加入，并允许驾驶员随时(shí)撤销参与(yǔ)”。

该(gāi)机构表示，尽管特斯拉已发(fā)布了旨在提高安全性的软件更新，但这些更新“并未包含在召(zhào)回程(chéng)序中，也没有明确通过其他方式解决可能造成不合理安全风险的缺(quē)陷”。

特斯拉在去年12月宣布，将实(shí)施其历史上规模最大的一(yī)次(cì)召回(huí)行动，涉及203万辆在美国的汽车，几乎包括了(le)所有在美国道路(lù)上行(xíng)驶的特斯拉车辆，目(mù)的是为了更有效(xiào)地确(què)保驾驶员在使用高级自动辅(fǔ)助驾驶系统时(shí)能够(gòu)保(bǎo)持注意(yì)力。

该次(cì)召回计划覆盖了2012年至2024年期间在美国生产的配备自(zì)动(dòng)驾驶系(xì)统的Model Y、X、S、3和Cybertruck车型(xíng)。

特(tè)斯拉在(zài)去年12月还(hái)提到，Autopilot的软(ruǎn)件(jiàn)控(kòng)制(zhì)系统(tǒng)“可能不足以(yǐ)阻止驾驶员的滥用行为(wèi)，从而(ér)可(kě)能增加车祸风险”。

NHTSA透露，在2021年8月(yuè)首次启动的Autopilot安(ān)全调查中，发现(xiàn)至少有13起涉及(jí)特斯拉(lā)车辆的事(shì)故，导致一人或多人死亡，还有多起事故造成严重(zhòng)伤害。

业绩承压

当地(dì)时间4月23日，特斯拉公布2024财年第一季度(dù)财报，实现营收213.01亿美元，同(tóng)比下降9%；归(guī)属于特(tè)斯拉普通股(gǔ)股东的(de)净(jìng科创板资金动向：3股主力资金净流入超亿元)利(lì)润为11.29亿(yì)美元，同比下降55%。

特斯(sī)拉CEO埃(āi)隆·马斯克在财报电话会上透露，特斯拉将继续更(gèng)新车辆阵容，加速新车型推(tuī)出，一(yī)些原(yuán)定(dìng)于2025年(nián)下半年的投产(chǎn)计(jì)划(huà)，或许将会(huì)提前至(zhì)2025年(nián)初甚至2024年末，包括更便宜的车型(xíng)。新车型将利用下一代平台和当前平台技术，将能够使用目前车(chē)型的生产线。他还表(biǎo)示，2024年电动车交付(fù)量会高于去年，储能业务的增速会高于电动车业务。

更(gèng)早之前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特发文表示对(duì)经济状况不乐观，特斯拉需裁员约(yuē)10%，且将暂(zàn)停全球招(zhāo)聘。

若按照特斯拉目前的全(quán)球员工14.5万(wàn)人测(cè)算(suàn)，此次裁员合计1.45万人，预计(jì)为特斯拉自2017年以来最大规模的裁员。

据悉，特斯拉本次裁员的范围(wéi)并不局限于北美地区(qū)，欧洲(zhōu)和亚洲也有涉(shè)及。其中，中国市场中，裁员(yuán)范围涉及多个部门(mén)，部(bù)分部(bù)门已裁员完毕。

未经允许不得转载：绿茶通用站群科创板资金动向：3股主力资金净流入超亿元