日(rì)前，据盖世汽车援引业内(nèi)人(rén)士(shì)言论报道(dào)，福特中国开始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人(rén)数超过1300人。福特中国方(fāng)面对此回(huí)应称：“对于福特汽车(chē)来说，中国是(shì)一(yī)个至关重要(yào)的市场，我们坚(jiān)定不移地(dì)推(tuī)进在华(huá)业(yè)务(wù)可(kě)持续发展的承诺(nuò)始终不变。我们正在(zài)打(dǎ)造一个更加精(jīng)简、灵活的(de)组织结构，将资源(yuán)投入到(dào)我(wǒ)们具有优势的(de)核心业务上，努(nǔ)力(lì)实(shí)现在(zài)华(huá)业务目(mù)标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此致电(diàn)福特官方客服，其表(biǎo)示只负责销(xiāo)售和服(fú)务，建(jiàn)议通过其他渠道了解(jiě)。对于(yú)相关消息中提到的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿(cháng)N+3工资以(yǐ)及精简(jiǎn)计划等信息(xī)，福特中(zhōng)国代理公关(guān)则回应称，除了上述回应内容外，暂无最(zuì)新(xīn)信息。

　　值得关(guān)注的是，在被曝“裁员”消息的背后(hòu)，福(fú)特汽压缩面膜蚕丝和纯棉的哪个好用，压缩面膜哪个牌子好用车(chē)在中国市(shì)场(chǎng)正进行新的(de)一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽车在(zài)南昌签署框架协议，双方宣布在现有合(hé)作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在(zài)中国(guó)的未来战(zhàn)略将会改变。”福特(tè)汽车公司总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利在今年一季度财报电(diàn)话会议上表示：“我(wǒ)们(men)将在中国开展投资更低(dī)、更精简、更专注(zhù)、回(huí)报更高的(de)业(yè)务。” 据其介绍，福(fú)特将更(gèng)加关注(zhù)中国(guó)市场的商用车业务，同时计划将其(qí)在(zài)中(zhōng)国的工厂用作(zuò)经济型电动汽车(chē)和燃油商用车的(de)出口中心。

　　一“减”一(yī)“增”之间，百(bǎi)年汽车巨(jù)头福特(tè)正在中国汽车市场(chǎng)上寻找(zhǎo)新的方向。

　　组织架构做(zuò)减(jiǎn)法？

　　从前述回应(yīng)上看，福特(tè)中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出否(fǒu)认，同时称其(qí)“正在打(dǎ)造一个更加精简(jiǎn)、灵活的组织结(jié)构”。在业界看(kàn)来，这背后(hòu)或是福特(tè)面对在华市场销量下滑的适应(yīng)性调整。

　　综合(hé)福特中国官网(wǎng)及(jí)媒体(tǐ)数据，2022年福特在中国市场全(quán)年销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年(nián)，这(zhè)一(yī)数字为62.5万辆；不仅(jǐn)如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量为7.93万辆，同(tóng)比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年，福(fú)特在华销量(liàng)曾创(chuàng)下127万辆(liàng)的(de)巅(diān)峰纪录。

　　在华销量大幅(fú)下(xià)滑的同时，福(fú)特(tè)在(zài)中国(guó)市场(chǎng)面(miàn)临的(de)电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表示(shì)，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美(měi)元(yuán)用于开发和(hé)制造电(diàn)动汽车和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电动(dòng)汽车的年生产(chǎn)率(lǜ)目(mù)标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半(bàn)将(jiāng)是(shì)电(diàn)动车(chē)。

　　不过，福特在中国市(shì)场(chǎng)上的电动化(huà)产品十分有限，仅有福特领界(jiè)EV、锐(ruì)际插混版、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车型。不仅如此，主力电动车型(xíng)福特电马在国内(nèi)市场也未(wèi)能激(jī)起太大水花。

　　公开(kāi)资(zī)料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万(wàn)元。今年4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元(yuán)。但据(jù)懂车帝数据显示，在(zài)今年4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特电(diàn)马(mǎ)方面的运营状况，上(shàng)述代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量(liàng)和电动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特(tè)在中国(guó)的亏损也达到6亿美元（约合(hé)人(rén)民币41.75亿元）。对此，福特在(zài)财报(bào)中表示(shì)，中(zhōng)国是世界上最先进的电动汽车(chē)市场，该公司正在(zài)中(zhōng)国(guó)投资电动汽车。

　　值得(dé)一(yī)提(tí)的(de)是，福特并非(fēi)近日首家(jiā)对组织结构进(jìn)行精(jīng)简的(de)车企。日(rì)前，江苏悦达起亚(yà)有限公司被曝出安排管理岗员工分批次轮休，第(dì)一批轮休时间长(zhǎng)达一年。其随(suí)后回(huí)应称，这是为顺应(yīng)全(quán)新的电(diàn)动化时代的正(zhèng)常调整。

　　除(chú)了试图(tú)轻装上阵，福特也(yě)开(kāi)始将希望(wàng)寄托在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我们在中国的(de)未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季(jì)度财报(bào)电话(huà)会议(yì)上，吉(jí)姆·法利给出了他对福(fú)特在华(huá)发展(zhǎn)的思(sī)考：福特在中国的业务将(jiāng)更加精简、集中，减(jiǎn)少投资，专(zhuān)注商用(yòng)车(chē)业务、电(diàn)动汽车和出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福特与(yǔ)江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表明(míng)今后福特会把中国作为“出口中(zhōng)心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口(kǒu)价格更低的电(diàn)动车(chē)和商用车。在他看(kàn)来，通(tōng)过专注于商用车(chē)、出口产品及其在中国(guó)的林肯豪华车系列(liè)，福特可以(yǐ)在中国获得更好的(de)投(tóu)资回(huí)报(bào)。

　　而福特(tè)中国(guó)业务布局的转变也(yě)十(shí)分(fēn)迅速。就在财报会议(yì)召开几天后的5月11日，福特即宣布与江铃(líng)汽车股份有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在(zài)现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　据(jù)了解，该项(xiàng)合(hé)作框架协议旨在充分压缩面膜蚕丝和纯棉的哪个好用，压缩面膜哪个牌子好用利用江铃(líng)汽车(chē)的工程、制造能力和成本优(yōu)势， 结合福(fú)特遍布全球的销售(shòu)网络，推动包括经济型电动(dòng)和(hé)燃油(yóu)商用车在内的更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中(zhōng)国对福特(tè)来(lái)说有着举足(zú)轻重(zhòng)的战(zhàn)略(lüè)意义。”福特中国总裁(cái)兼(jiān)首(shǒu)席执行(xíng)官(guān)吴胜(shèng)波如(rú)此评(píng)价(jià)双方进一步加强合作：“江铃汽(qì)车有着强大的工业(yè)化能力，我们相信(xìn)它能成为福特在中(zhōng)国重(zhòng)要的(de)工程(chéng)和制造中心之一(yī)，通过出(chū)口(kǒu)具备(bèi)国际水准(zhǔn)的(de)产品，助力(lì)福(fú)特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽车，并成为江铃汽(qì)车(chē)的第二大(dà)股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论(lùn)是精(jīng)简(jiǎn)组织(zhī)架构、还(hái)是谋(móu)求发(fā)展中国出口业务，福特的(de)种种尝(cháng)试都是在努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新(xīn)任首(shǒu)席执(zhí)行官吴胜波改(gǎi)革的魄(pò)力(lì)很强。虽然(rán)目前看来(lái)电动汽(qì)车领域落后，但一(yī)旦转(zhuǎn)型和(hé)改(gǎi)变(biàn)成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工对时代(dài)财经(jīng)如此评价当(dāng)下福(fú)特中国面临的挑(tiāo)战：“一(yī)时的(de)阵痛是为了更好的前行，虽(suī)然很残忍，但(dàn)总比塌了好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴胜(shèng)波曾(céng)任(rèn)福特中(zhōng)国董事总经理兼首席运营官。今年3月(yuè)1日起，吴胜波接任(rèn)福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福特汽车吉姆(mǔ)？法利汇(huì)报。

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