说到韩(hán)寒，相信(xìn)大家对他的第一(yī)印(yìn)象应该是(shì)一位我国知(zhī)名的(de)青年作家(jiā)、导(dǎo)演，他(tā)出版过很多畅销的书，并且也(yě)拍过几部热播(bō)的电影。不过(guò)很多人并不知道(dào)，韩(hán)寒还有另外(wài)一个身份，那便是赛车(chē)手。韩(hán)寒(hán)是一位职业赛(sài)车(chē)手(shǒu)，被人们称(chēng)为“玩(wán)赛(sài)车当中文章写得最好、写文章(zhāng)中(zhōng)车开(kāi)得(dé)最(zuì)好(hǎo)的”，那(nà)么(me)韩(hán)寒(hán)赛车什么级别呢？很(hěn)多人对于韩寒的赛车(chē)水平F几(jǐ)表示(shì)质(zhì)疑，不过在他十年的赛车生涯(yá)中他(tā)一共获(huò)得了7座年度(dù)总冠军，这样(yàng)的成绩难道还需要质疑吗？我们今天一起来(lái)了解一下上述问题(tí)吧。

韩寒(hán)于1982年(nián)9月23日出生于(yú)上海市(shì)金山区(qū)亭林(lín)镇，在2000年还在上高中的韩寒在退(tuì)学之后便出版了自己首(shǒu)部(bù)长篇小(xiǎo)说《三重门》，这部小说(shuō)在刚刚发行(xíng)的时候便销售一空，曾(céng)经在日本、台湾、香港以(yǐ)及法国等地出版(bǎn)，销售量超(chāo)过2000万，而(ér)韩寒也(yě)因为这部小说而名声大噪 。随(suí)后出版的《零下一度》、《像少年啦飞驰》等(děng)都获(huò)得了不俗(sú)的成(chéng)绩(jì)，销量都在(zài)全国(guó)图书畅(chàng)销(xiāo)榜第一(yī)名(míng)。

2003年的时候，21岁的韩(hán)寒开始了他的赛(sài)车生涯，当(dāng)年他代表北京极速车队参加了(le)全(quán)国汽车拉力锦标赛，而他所在的上海站N组（国际组）则(zé)获得了第(dì)六名。在2004年的时候第一次获得(dé)了亚(yà)洲宝马方程式资格赛冠军。

之后韩寒(hán)还获得过CTCC中国房车锦标赛和CRC全(quán)国拉(lā)力锦标(biāo)赛的年度冠(guān)军，而这两项赛(sài)事(shì)是经过中汽联审(shěn)批(pī)的，内地级别最高的(de)汽车赛(sài)车，关键还是双料的，而他的分站赛(sài)冠军就更多了，十年里(lǐ)他一共在国内(nèi)赛车赛事(shì)上获得了7座(zuò)年度总(zǒng)冠军(jūn)，可以说韩寒(hán)现如今已经是国内顶尖的赛车手了。

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不过关于韩寒赛车水平是F几的，其(qí)实F1是最高等级(jí)的方程式赛车，F1在现今赛车领域所代(dài)表的(de)地(dì)位就有(yǒu)如奥(ào)运或是世界杯足球(qiú)赛。而韩(hán)寒是(shì)房车，两种车(chē)有本质不同，F1／是所有塞车中各种技术(shù)最高端的，也是等级最(zuì)高的赛车比赛。其实印度、巴西(xī)有塞纳、巴里(lǐ)切罗(luó)、马(mǎ)萨等也都(dōu)有F1赛(sài)车手，但(dàn)是中国(gkind用法固定搭配，kind用法总结uó)目前还(hái)没有(yǒu)一个在(zài)国际上有(yǒu)名(míng)气的车手。而韩(hán)寒他能在国内(nèi)获得场地赛和(hé)拉力赛的双料冠军，这本身也旁(páng)敲侧击的说明了中(zhōng)国(guó)汽车运动(dòng)发展的水(shuǐ)平，在汽车运动(dòng)成熟的国家，想(xiǎng)跨界获得(dé)赛车双料冠军几乎是不可能的(de)。毕竟韩寒(hán)融入赛车领域已经比较晚了(le)，在国际上想获得一席之地基本(běn)是不太可能(néng)的。

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